RIDLEY FENIX SL DISC 2022モデルが納車されました。
雑魚のくせにカーボンディスクロードを買っちゃいました♪
実に30年ぶりくらいのロードバイクです。
中学生のころに父親が持ってたのを勝手に乗り回していたのが、最初のロードバイクなので、ほぼ初めてのようなもんでしょうかね(笑)
仕様変更前の旧ロゴ仕様です。
ほぼ新品！のような状態の中古品です。
約37万円の新品なんかとても買えたもんじゃないっす。。。
なんでロードバイクを買ったのか
何で突然こんなのを買ったのかというと、Dash Altena にあれもこれもと詰め込み始めたら無理が出てきたので、スポーツ的な要素をロードバイクへ移管させたくて買いました。
Dash Altena もだいぶ速いです。（これもロードバイクに乗ってみてあらためて実感）
速いが故に小径車ゆえの危険さが増してしまい、なかなかデンジャラスな仕様に変貌を遂げそうになったので、初期仕様に近い形で、クラシカルな佇まいに戻すべきかと。
そう思ったわけです。
Dash Altenaでは、ちょっとした段差で吹っ飛んだり、こけたりして、ちょっと懲りてしまいました(笑)
とりあえずの仕様
とりあえず、ペダルをDashAltenaからキャンディを移植し、何故か持っていたエリートのボトルゲージを取り付けました。
エリートのボトルゲージはこの車体のためにあるような色使いでバッチリ(笑)
緑のキャンディは全然ダメですね(涙)
赤いキャンディか、赤いエッグビーターに変えようと思います。
サイコンもライトもベルもDashAltenaから移植しました。
DashAltenaのシルバーハンドルに全く合わなかったRecMountが再利用できました。
安いからと言って買ったピンクのレザインが、なかなかマッチしてるような気もしないでもない。
サイコンはDashAltenaにはもう付けなくていいかなと思っているので、DashAltena用にライトを新調したいと思います。
実際に乗ってみてどうだったか？
思ったよりも劇的には変わりませんでした(笑)
特に、カーボンの振動吸収性は全く分かりませんでしたｗｗｗｗｗ
サーセンｗｗｗｗｗ
正直、平地だと差が良くワカリマセン(笑)
坂道を登るのが異様に楽になったのはあります。異様に楽になりました。ナニコレ。
路面の小さい段差の衝撃は和らぎました。想像通り。
ただ、タイヤがエントリーモデルなせいか、跳ねるので、SIREN COMPを履いているDashAltenaの方が、走りやすかったかもしれません。
タイヤはソッコーで変えたいですね。
アジリストの赤サイドが第一候補です。（見た目重視）
あと、油圧ブレーキも言うほど効かないですね。
これは、効き過ぎないように調整されていると思いますが。
ただ、力は確かに弱くても効かせられるので、これはいいものですね。
ディスクブレーキの恩恵は晴天だったのでワカリマセン。
雨天時にも乗ってみて試してみたいと思います。
これからどうしたいか
まずはペダルを調達。
次にタイヤを交換。チューブもラテックスを使ってみたい。
ハンドルバーがc-cで400mmでしたが、c-c360mmにしたい。（DashAltenaと一緒）
ステムも水平のステムにして、100㎜→80㎜に縮めたい。
ホイールももう少しなんとかしたい。（重いのが付いています）
ホイール以外は早々に交換しちゃおうと思います♪
これからの自転車ライフがとても楽しみです。
皆様にも良い自転車ライフが訪れますように！
以上！
